Yanko Tyroler derby svart chromex

Tyroler-derbyn dukket opp i begynnelsen av 1900-tallet i Alpene i regionen med samme navn som modellen. Det franske selskapet Paraboot populariserte den senere med sin modell Michael, og hvis du er på jakt etter sko som både er praktiske og har mye karakter, er dette noe for deg.

Byggt på W169-lasten med en romslig tåbox. aget i chromex-pull-up-lær som er impregnert med voks og oljer for å tåle vær og vind. Skoen er robust og vanntett, med tykke, men lette og komfortable Vibram Vi-Lite-gummisåler, Norwegian konstruksjon og en dekket apron-søm.

En del av våre mer robuste Yanko-modeller som går litt raskere gjennom fabrikken og har en litt enklere finish for å holde prisen så lav som mulig. Men du får virkelig mye sko for pengene, og det er tross alt sko som er laget for å tåle slitasje.

Anbefalte skopleieprodukter:
Bruk Saphir Medaille d'Or Creme Pommadier skokrem og Saphir Pate de Lux vokspolish i mørkebrun eller Havana for vanlig pleie. Det kan være en god idé å bruke Saphir Renovateur Crème 1-2 ganger i året for overflaterengjøring og ekstra pleie. For mer grundig, men skånsom rengjøring, anbefaler vi Saphir Medaille d'Or Leather Cleanser. Vi anbefaler å bruke skotrær i sedetre for å forhindre unødvendig rynking og forlenge levetiden til skoene dine.

Les mer om hvordan du bruker disse produktene på de respektive produktsidene, eller i skopleieguiden som er lenket nedenfor.

Grunnleggende skopleie:
- Ikke bruk det samme paret to dager på rad
- Børst/tørk av skoene etter bruk
- Bruk skotrær og skohorn
- Behandle vanlig lær med skokrem, behandle semsket skinn og tekstiler med impregn />
Les mer om disse trinnene i denne veiledningen.

Ytterligere informasjon om skopleie:
Les denne detaljerte veiledningen, som også inkluderer en video, om hvordan du rengjør, pleier og pusser skinnsko.

Konstruksjon:
Norwegian-randsydde konstruksjonsmetoden er en relativt avansert måte å bygge sko på som krever et høyt håndverksnivå, og som produserer slitesterke sko som enkelt kan løses flere ganger. Det er en slags søsterkonstruksjon til Goodyear-randsytt, hvor forskjellen er at kanten brettes opp mot overlæret (noen ganger brettes også overlæret utover under kanten) og randsømmen sys inn fra utsiden i stedet for fra under randen. Dette er for å gjøre skoen enda mer vanntett.
Lær alt om Goodyear randsydde skokonstruksjon i denne veiledningen.

Nedenfor er et bilde som gir en oversikt over konstruksjonen:

Alle skoene våre har hælkapper i salpa /leather board former seg godt etter foten (billigere sko har vanligvis hardere hælkappe i plast), bortsett fra TLB Mallorca Artista og Midas som har hælkapper i ekte skinn, som kan forme seg enda bedre.

Overskinn:
Alle Norwegian og Goodyear randsydde sko vi tilbyr er laget av glatt fullnarvet kalveskinn, preget grain-kalveskinn eller fint kalve semsket skinn fra kjente europeiske eller US garverier. Det meste av skinnet kommer fra Annonay, Du Puy, Ilcea, Zonta, Charles F. Stead eller Horween.

Såle:
Det er tre forskjellige typer såler som brukes til Norwegian og Goodyear-randsydde sko vi selger (under fanen Produktdetaljer og på bildene kan du se hvilke som brukes til hver modell).

Skinnsåle - Høykvalitets, slitesterke Super Prime-såler, garvet i Italia, bl.a. Her er sålesømmen gjemt inne i en lukket kanal, en mer tidkrevende prosess som gir et renere utseende.

Tynn gummisåle - En såkalt citygummisåle med slank profil akkurat som en skinnsåle, med en gummisammensetning som gir godt grep og utmerket slitestyrke.

Gummisåle - I de fleste tilfeller er disse gummisåler med Vibram-såler som kan gummisåler. tåler minusgrader, er behagelige, men fortsatt svært slitesterke.